Die Geschichte der Autonummer ZH 100

1902 bis 1905 die erste Generation

Den ersten Halter der ZH 100 gab es um das Jahr 1902. Wer der Halter der ersten Zürich 100 Autonummer war ist heute nicht bekannt.

Zu der Pionier Zeit konnten sich nur reiche Privatpersonen ein Fahrzeug leisten. Die meisten Zulassungen gingen an die ersten Lastwagenhalter also Firmen welche Waren transportierten.

1905 bis 1933 die zweite Generation

Wer der Halter der zweiten Generation im Jahr 1905 wurde ist aktuell nicht bekannt. Es ist gut möglich dass es während der 28 Jahren auch mehrere Halter der Zürich 100 gab.

1933 bis heute die dritte Generation

Durch die Einführung des Bundesgesetz über den Motorfahrzeug- und Fahrradverkehr (MFG) im Jahr 1933 wurde ein neues, unser heutiges Kontrollschild-Nummernsystem eingeführt. Die dritte Generation der Zürich Autonummern bekam unser heute vertrautes Kantonsküzrel - für Zürich wurde ab 1933 das ZH auf die Kontrollschilder geprägt.

Die Autonummer ZH 100 war 1933 im Schilderkreis der Händerschilder. Das uns heute bekannte U für Händerschilder wurde in Zürich im Jahr 1981 eingeführt

Der erste Halter der dritten Schilder Generation der ZH 100 wurde 1933 ein Kaufmann in Bülach, was die Frage offen lässt, ob es sich hier wirklich um einen Händler oder Garagisten handelte.

Der zweite Halter der dritten Schilder Generation der ZH 100 wurde bereits 1936 ein Automechaniker an der Seestrasse in Kilchberg welcher die Nummer noch vor den Kriegszeiten wieder abgab.

Der dritte Halter der dritten Schilder Generation der ZH 100 war nach den Kriegszeiten ein Autospengler an der Burstwiesenstrasse in Zürich. Der Autospengler hatte die Nummer bis ins Jahr 1970 und dürfte somit der längste Halter der ZH 100 Autonummer gewesen sein.

Zwischen 1971 und 1981 war die ZH 100 nicht eingelöst.

Der Halter der ZH 100 U wurde 1981 für viele Jahre die Kantonspolizei. Ob sich die ZH 100 U noch heute bei der Kantonspolizei befindet ist uns nicht bekannt.

Im November 2022 wurde die ZH 100 nach 52 Jahren durch die Online Versteigerung des Strassenverkehrsamt Zürich wieder in Umlauf gebracht.

09.11.2022 die Versteigerung

Das Medien Interesse war so gross wie bei der VS 1 Versteigerung nicht mehr. In vielen Zeitungen, im Radio und im Fernsehen wurde über die epische Versteigerung der ZH 100 berichtet.

Das StVA Zürich hat eigens für diese Autkion die AGBs des Online-Auktionssystem angepasst. Eine Bonitätsprüfung soll verhindern, das Spassbieter die Auktion crashen. Es gab mehrere Korrekturen die den zeitweiligen Rektord-Preis von SFr. 380'800 auf 221'200 zurück gesetzt haben. Es wurde auch nur für diese Nummer ein Bieter-Zeitfenster von 08:00 bis 19:00 eingeführt, dies wohl um die Bonitätsprüfung zeitnah durchführen zu können.

Als um 18:55 die letzten Minuten schlugen, gab es viele Beobachter welche die Endphase der Auktion mitverfolgen wollten. Auf diesen Ansturm war die technische Infrastruktur nicht vorgesehen. Es war praktisch nicht mehr möglich nach 18:55 ein Gebot auf eine der laufenden Auktionen zu geben, auch nicht auf die ZH 100.

Doch es sind in der Regel die letzten 3 bis 5 Minuten wo potentielle Bieter ein Gebot abgeben wollen um den Auktionspreis nicht im Vorfeld der Endphase in die Höhe zu treiben. Es gab leider ein Deja Vu wie wir es bei der Auktion der SG 1 erlebt haben - Rien ne va plus - ein Grossteil der Auktionen sind um 19:00 ausgeleaufen ohne das die potentiellen Bieter eine Chance hatten Ihre weiteren Gebote abgeben zu können.

Der letzte Stand um 18:51 war das Gebot des Bieters mistermh mit SFr. 226'000.-

Die Auktion wurde nicht wiederholt und die ZH 100 erreichte den Platz 2 der teuersten Schweizer Kontrollschilder wurde das teuerste Züri Autoschild und das teuerste dreistellige Kontrollschild der Schweiz.